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Geography
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भारत के प्रमुख उद्योगों और परिवहन अवसंरचना (राष्ट्रीय राजमार्ग, रेल और जलमार्ग) के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

  1. 1. भारत का प्रथम रेलमार्ग 1853 में बॉम्बे से ठाणे के बीच चलाया गया था, जो 'भारतीय रेलवे' के वर्तमान ज़ोनल नेटवर्क के अंतर्गत 'मध्य रेलवे' (Central Railway) ज़ोन के प्रशासनिक नियंत्रण में आता है।
  2. 2. 'राष्ट्रीय जलमार्ग-1' (NW-1) प्रयागराज से हल्दिया तक गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर स्थित देश का सबसे लंबा आंतरिक जलमार्ग है।
  3. 3. विशाखापत्तनम इस्पात संयंत्र (RINL) भारत का पहला तटवर्ती (Coast-based) इस्पात संयंत्र है, जो अपनी स्थापना के समय से ही सार्वजनिक क्षेत्र के अंतर्गत आयातित कोकिंग कोल और बंदरगाह सुविधाओं की सुगमता का लाभ उठाता है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?

Detailed Explanation

कथन 1 गलत है क्योंकि भारत की पहली यात्री ट्रेन 1853 में बॉम्बे (बोरिबंदर) से ठाणे के बीच चली थी, लेकिन वर्तमान में यह खंड 'मध्य रेलवे' के अंतर्गत नहीं बल्कि मध्य रेलवे के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) और कल्याण/ठाणे के बीच संचालित होता है, तथा ऐतिहासिक रूप से यह ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा प्रबंधित था। कथन 2 सही है, 'राष्ट्रीय जलमार्ग-1' (NW-1) उत्तर प्रदेश के प्रयागराज से पश्चिम बंगाल के हल्दिया तक गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर लगभग 1,620 किमी की लंबाई में फैला देश का सबसे लंबा जलमार्ग है। कथन 3 सही है, विशाखापत्तनम इस्पात संयंत्र (Rashtriya Ispat Nigam Limited - RINL) भारत का पहला तटीय इस्पात संयंत्र है, जिसे रणनीतिक रूप से बंदरगाह के पास स्थापित किया गया है ताकि कच्चे माल (जैसे कोकिंग कोल) के आयात और तैयार उत्पादों के निर्यात में सुविधा हो। अधिक जानकारी के लिए विकिपीडिया संदर्भ देखें।
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