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Geography
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भारत के खनिज और ऊर्जा संसाधनों की भूगर्भीय संरचना तथा उनके भौगोलिक वितरण के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
- 1. भारत में कोयले के कुल संचित भंडारों का लगभग 98% हिस्सा 'गोंडवाना क्रम' की चट्टानों में पाया जाता है, जिनमें दामोदर, सोन और महानदी की घाटियाँ प्रमुख हैं, तथा यहाँ का अधिकांश कोयला बिटुमिनस प्रकार का है जिसमें एंथ्रेसाइट की तुलना में वाष्पशील पदार्थ और नमी अधिक होती है।
- 2. 'टर्तीयक युगीन कोयला' (Tertiary Coal) मुख्य रूप से उत्तर-पूर्वी राज्यों जैसे असम, मेघालय और अरुणाचल प्रदेश में पाया जाता है, जो उच्च सल्फर सामग्री (High Sulphur Content) वाला होता है और इसका उपयोग मुख्य रूप से कोक बनाने तथा ताप विद्युत उत्पादन में सीधे किया जाता है।
- 3. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार भारत में पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस के कुल संचित भंडारों का सबसे बड़ा हिस्सा अपतटीय (Offshore) क्षेत्रों में स्थित 'बॉम्बे हाई' और 'कृष्णा-गोदबारी बेसिन' में केंद्रित है।
- 4. भारत में 'थोरियम' के विशाल संचित भंडार तटीय क्षेत्रों की 'मोनाज़ाइट बालू' (Monazite Sands) में पाए जाते हैं, जो मुख्य रूप से केरल, तमिलनाडु, ओडिशा और आंध्र प्रदेश के समुद्र तटों पर प्रचुर मात्रा में उपलब्ध हैं।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
✓ Correct! Well done.
✗ Not quite — the correct answer is highlighted above.
Detailed Explanation
कथन 1 सही है क्योंकि भारत के कुल कोयला भंडार का लगभग 98% भाग गोंडवाना महाकल्प की चट्टानों में मिलता है, जिसमें बिटुमिनस कोयला प्रमुख है। कथन 2 गलत है क्योंकि टर्तीयक कोयले में उच्च सल्फर होने के कारण यह सीधे कोक बनाने के उपयुक्त नहीं होता है, इसके लिए इसे विसल्फरित करना पड़ता है। कथन 3 और 4 सही हैं; भारत में पेट्रोलियम का अधिकांश उत्पादन अपतटीय क्षेत्रों (बॉम्बे हाई, केजी बेसिन) से होता है तथा थोरियम के लिए मोनाज़ाइट रेत केरल व अन्य तटीय राज्यों में पाई जाती है। अधिक जानकारी के लिए विकिपीडिया संदर्भ देख सकते हैं।
Related Questions
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भारत के प्रमुख उद्योगों और परिवहन अवसंरचना (राष्ट्रीय राजमार्ग, रेलवे और जलमार्ग) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. 'राष्ट्रीय जलमार्ग-2' (NW-2) ब्रह्मपुत्र नदी पर सादिया से धुबरी के बीच स्थित है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 891 किलोमीटर है और यह पूर्वोत्तर भारत में अंतर्देशीय जल परिवहन का एक प्रमुख मार्ग है।
2. सार्वजनिक क्षेत्र का 'भिलाई इस्पात संयंत्र' (Bhilai Steel Plant) छत्तीसगढ़ राज्य में स्थित है, जिसकी स्थापना तत्कालीन सोवियत संघ (USSR) के सहयोग से की गई थी और यह मुख्य रूप से भारतीय रेलवे के लिए भारी रेल पटरियों (Rails) का उत्पादन करता है।
3. भारत में 'कोंकण रेलवे' (Konkan Railway) मार्ग रोहा (महाराष्ट्र) से मंगलुरु (कर्नाटक) तक लगभग 760 किलोमीटर लंबा है, जो पश्चिमी घाट की कठिन और उबड़-खाबड़ स्थलाकृति से गुजरते हुए कई सुरंगों और पुलों का निर्माण करता है।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार विशाखापत्तनम बंदरगाह भारत का सबसे गहरा भूमि-आबद्ध (Landlocked) और संरक्षित बंदरगाह है, जहाँ बड़े जहाजों के आवागमन के लिए डॉलफिन नोज़ (Dolphin's Nose) पहाड़ी प्राकृतिक सुरक्षा प्रदान करती है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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विश्व की प्रमुख नदियों और उनके किनारे स्थित नगरों के संदर्भ में, निम्नलिखित युग्मों पर विचार कीजिए:
1. ब्यूनस आयर्स - ला प्लाटा नदी
2. रोम - टाइबर नदी
3. वियना - डेन्यूब नदी
4. पेरिस - सीन नदी
उपर्युक्त युग्मों में से कौन-से युग्म सही सुमेलित हैं?
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भारत के भौगोलिक विस्तार, अक्षांशीय-देशांतीय स्थिति तथा मानक समय के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. भारत की मुख्य भूमि का विस्तार 8°4' उत्तर से 37°6' उत्तर अक्षांशों तथा 68°7' पूर्व से 97°25' पूर्व देशांतरों के मध्य है, जिसके कारण इसके सबसे पूर्वी और पश्चिमी छोर के स्थानीय समय में लगभग दो घंटे का वास्तविक समयान्तर पाया जाता है।
2. भारतीय मानक समय (IST) की रेखा (82°30' पूर्व) कुल छह राज्यों — उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, झारखंड, ओडिशा और आंध्र प्रदेश — से होकर गुजरती है।
3. कर्क रेखा (23°30' उत्तर अक्षांश) भारत के लगभग मध्य से गुजरती है और देश के आठ राज्यों से होकर जाती है, जिसमें झारखंड की राजधानी 'राँची' इस रेखा के सर्वाधिक समीप स्थित राजधानी शहर है।
4. भारत का दक्षिणतम बिंदु 'इंदिरा पॉइंट' मुख्य भूमि पर कन्याकुमारी में स्थित है, जो 6°45' उत्तर अक्षांश पर ग्रेट निकोबार द्वीप समूह का हिस्सा है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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पृथ्वी की आंतरिक संरचना और चट्टानों के चक्र के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. पृथ्वी की भूपर्पटी (Crust) से कोर की ओर जाने पर तापमान और घनत्व में निरंतर वृद्धि होती है, और सियाल (SIAL) परत मुख्य रूप से सिलिकॉन और एल्यूमीनियम से बनी होती है जिसका औसत घनत्व सीमा (SIMA) की तुलना में कम होता है।
2. रूपांतरित चट्टानें (Metamorphic Rocks) केवल आग्नेय चट्टानों के अत्यधिक ताप, दाब और रासायनिक सक्रिय द्रवों के प्रभाव से अपने रूप और संरचना में परिवर्तन के पश्चात बनती हैं, जबकि अवसादी चट्टानों का रूपांतरण संभव नहीं है।
3. पेग्माटाइट (Pegmatite), गैब्रो (Gabbro) और डायोराइट (Diorite) अंतर्भेदी (Intrusive) आग्नेय चट्टानों के प्रमुख उदाहरण हैं, जिनका निर्माण मैग्मा के पृथ्वी की सतह के नीचे ही धीरे-धीरे ठंडा होने के कारण होता है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
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भारत के प्रमुख पर्वतीय दरों (Mountain Passes) और उनकी भौगोलिक अवस्थिति तथा संयोजकता के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. काराकोरम दर्रा (Karakoram Pass) भारत के लद्दाख केंद्रशासित प्रदेश में महान हिमालय श्रेणी के सबसे उत्तरी भाग में स्थित है, जो भारत को चीन के शिनजियांग क्षेत्र से जोड़ता है और यह विश्व के सबसे ऊंचे मोटर योग्य दरों में से एक है।
2. रोहतांग दर्रा (Rohtang Pass) हिमाचल प्रदेश की पीर पंजाल श्रेणी में स्थित है, जो कुल्लू घाटी को लाहौल और स्पीति घाटियों से जोड़ता है, तथा इसी के नीचे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण 'अटल टनल' (Atal Tunnel) का निर्माण किया गया है।
3. पालघाट दर्रा (Palghat Gap) पश्चिमी घाट के दक्षिणी भाग में स्थित एक प्रमुख गैप है, जो केरल के पलक्कड़ को तमिलनाडु के कोयंबटूर से जोड़ता है और नीलगिरी तथा अन्नामलाई पहाड़ियों के बीच अवस्थित है।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार दीफु दर्रा (Dafu/Diphu Pass) अरुणाचल प्रदेश और म्यांमार की सीमा पर स्थित है, जो भारत, म्यांमार और चीन की त्रिसंधि (Tri-junction) के निकट अवस्थित एक रणनीतिक मार्ग है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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