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Geography
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भारत के प्रमुख उद्योगों, परिवहन नेटवर्क और जलमार्गों के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

  1. 1. भारत का राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क लंबाई के मामले में अमेरिका के बाद विश्व का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है, और देश के कुल सड़क यातायात का लगभग 40% हिस्सा राष्ट्रीय राजमार्गों (National Highways) द्वारा वहन किया जाता है।
  2. 2. 'राष्ट्रीय जलमार्ग-1' (NW-1) गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर हल्दिया से प्रयागराज के बीच स्थित है, जो देश का सबसे लंबा आंतरिक जलमार्ग है और इसकी कुल लंबाई लगभग 1,620 किलोमीटर है।
  3. 3. 'विशाखापत्तनम' भारत का पहला और एकमात्र ऐसा बंदरगाह है जो भूमि से घिरा हुआ (Landlocked) और गहरे पानी का संरक्षित बंदरगाह है, जहाँ बड़े जहाजों के आवागमन के लिए डॉल्फिन नोज़ पहाड़ी प्राकृतिक सुरक्षा प्रदान करती है।
  4. 4. सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम 'सेल' (SAIL) के अंतर्गत आने वाला राउरकेला इस्पात संयंत्र जर्मनी के सहयोग से स्थापित किया गया था, जो भारत का पहला सार्वजनिक क्षेत्र का एकीकृत इस्पात संयंत्र है और इसे कोंकण रेलवे मार्ग के माध्यम से सीधे कच्चे लोहे की आपूर्ति की जाती है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?

Detailed Explanation

कथन 1 असत्य है क्योंकि भारत का सड़क नेटवर्क लंबाई के मामले में अमेरिका के बाद विश्व में दूसरा सबसे बड़ा है, लेकिन राष्ट्रीय राजमार्ग देश के कुल यातायात का लगभग 40% नहीं बल्कि लगभग 40% से अधिक हिस्सा नहीं बल्कि लगभग 40% यात्री और माल ढुलाई का मुख्य आधार होने के बावजूद कुल सड़क नेटवर्क का केवल 2% से भी कम हिस्सा कवर करते हैं, जो कुल यातायात का लगभग 40% नहीं बल्कि बड़ा हिस्सा वहन करते हैं, किंतु मुख्य तकनीकी त्रुटि यह है कि राष्ट्रीय राजमार्गों द्वारा कुल यातायात का लगभग 40% नहीं बल्कि 70% से अधिक हिस्सा वहन किया जाता है। कथन 4 असत्य है क्योंकि भारत का पहला सार्वजनिक क्षेत्र का एकीकृत इस्पात संयंत्र राउरकेला नहीं बल्कि भिलाई (या टाटा स्टील निजी क्षेत्र में और सार्वजनिक क्षेत्र में राउरकेला/भिलाई/दुर्गापुर की स्थापना द्वितीय पंचवर्षीय योजना में हुई थी, लेकिन राउरकेला को कोंकण रेलवे से नहीं बल्कि ओडिशा के सुंदरगढ़ और झारखंड के क्षेत्रों से खनिज मिलता है, और कोंकण रेलवे पश्चिमी तट पर महाराष्ट्र से कर्नाटक तक फैली है जिसका इस्पात संयंत्र से कोई भौगोलिक संबंध नहीं है)। कथन 2 और 3 सत्य हैं। राष्ट्रीय जलमार्ग-1 हल्दिया से प्रयागराज तक गंगा नदी पर स्थित है और विशाखापत्तनम डॉल्फिन नोज़ पहाड़ी द्वारा सुरक्षित एक भूमिबद्ध बंदरगाह है। अधिक जानकारी के लिए विकिपीडिया संदर्भ देख सकते हैं।
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