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Geography
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भारत के प्रमुख उद्योगों, परिवहन प्रणालियों (राष्ट्रीय राजमार्ग, रेल और जलमार्ग) तथा औद्योगिक कॉरिडोर के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

  1. 1. दिल्ली-मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर (DMIC) परियोजना 'समर्पित मालभाड़ा गलियारा' (Dedicated Freight Corridor - DFC) के पश्चिमी मार्ग के समानांतर विकसित की जा रही है, जिसका मुख्य उद्देश्य इस क्षेत्र को वैश्विक विनिर्माण और निवेश केंद्र के रूप में स्थापित करना है।
  2. 2. भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग वर्तमान में NH-44 है, जो उत्तर में श्रीनगर से शुरू होकर दक्षिण में कन्याकुमारी तक लगभग 3,745 किलोमीटर की लंबाई तय करता है, और यह देश के कई उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर के प्रमुख हिस्सों को जोड़ता है।
  3. 3. अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) के अनुसार भारत का 'राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-1' (NW-1) ब्रह्मपुत्र नदी पर सदिया से धुबरी के मध्य स्थित है, जबकि 'राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-2' (NW-2) गंगा-भागीरथी-हूगली नदी प्रणाली पर प्रयागराज से हल्दिया के बीच संचालित होता है।
  4. 4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (छत्रपति शिवाजी टर्मिनस) से ठाणे के बीच चलाई गई थी, जिसकी कुल दूरी लगभग 34 किलोमीटर थी और इसे लॉर्ड डलहौजी के शासनकाल में शुरू किया गया था।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?

Detailed Explanation

कथन 1 सही है क्योंकि दिल्ली-मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर (DMIC) देश की एक महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजना है जो समर्पित मालभाड़ा गलियारा (DFC) के पश्चिमी मार्ग के प्रभाव क्षेत्र में विकसित की जा रही है। कथन 2 सही है क्योंकि NH-44 भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है जो श्रीनगर से कन्याकुमारी को जोड़ता है। कथन 3 गलत है क्योंकि राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-1 (NW-1) गंगा-भागीरथी-हूगली नदी प्रणाली पर प्रयागराज से हल्दिया के बीच स्थित है, जबकि राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-2 (NW-2) ब्रह्मपुत्र नदी पर सदिया से धुबरी के मध्य स्थित है (यहाँ दोनों के नाम आपस में उल्टे दिए गए हैं)। कथन 4 सही है क्योंकि भारत की पहली ट्रेन 1853 में बॉम्बे से ठाणे के बीच लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में चली थी। विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार भारतीय परिवहन तंत्र दुनिया के सबसे बड़े नेटवर्कों में से एक है।
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