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Geography
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भारत के परिवहन तंत्र और प्रमुख बंदरगाहों तथा अंतर्देशीय जलमार्गों के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

  1. 1. राष्ट्रीय जलमार्ग-3 (NW-3), जो केरल में कोट्टापुरम से कोल्लम तक पश्चिमी तट नहर (West Coast Canal) के साथ-साथ उद्योगमंडल और चंपाकारा नहरों पर स्थित है, देश का पहला ऐसा राष्ट्रीय जलमार्ग है जो पूरी तरह से नौगम्य और नेविगेशन के लिए आधुनिक सुविधाओं से युक्त विस्तृत जलमार्ग है।
  2. 2. 'पूर्वी तट' पर स्थित 'विशाखापत्तनम बंदरगाह' भारत का सबसे गहरा भूमि-संलग्न (Land-locked) और सुरक्षित प्राकृतिक बंदरगाह है, जो मुख्य रूप से जापान को लौह अयस्क के निर्यात के लिए जाना जाता है।
  3. 3. भारत के प्रमुख एक्सप्रेसवे नेटवर्क में 'पूर्वी उत्तर-दक्षिण गलियारा' (North-South and East-West Corridor) श्रीनगर को कन्याकुमारी और पोरबंदर को सिलचर से जोड़ता है, जिसका निर्माण और प्रबंधन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा किया जाता है।
  4. 4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार राष्ट्रीय जलमार्ग-4 (NW-4) कृष्णा और गोदावरी नदियों के कुछ हिस्सों के साथ-साथ काकीनाडा से पुदुचेरी तक फैले नहर नेटवर्क पर आधारित है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?

Detailed Explanation

कथन 1 सही है क्योंकि राष्ट्रीय जलमार्ग-3 (NW-3) केरल राज्य में कोट्टापुरम से कोल्लम तक स्थित है और यह पश्चिमी तट नहर, उद्योगमंडल व चंपाकारा नहरों पर बना देश का पहला पूर्णतः नौगम्य जलमार्ग है। कथन 2 सही है क्योंकि विशाखापत्तनम बंदरगाह आंध्र प्रदेश में स्थित भारत का सबसे गहरा प्राकृतिक और भूमि-संलग्न (land-locked) बंदरगाह है, जहाँ से डोलमिट और लौह अयस्क का निर्यात किया जाता है। कथन 3 गलत है क्योंकि उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारा 'राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (NHDP)' के तहत आता है, न कि इसे 'पूर्वी' नाम से विशेषीकृत किया जाता है (यह सामान्यतः उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर कहलाता है)। कथन 4 सही है क्योंकि विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार राष्ट्रीय जलमार्ग-4 (NW-4) गोदावरी और कृष्णा नदियों के विशिष्ट हिस्सों तथा काकीनाडा-पुदुचेरी नहर नेटवर्क से होकर गुजरता है। अतः सही विकल्प (b) है जिसमें 1, 2 और 4 कथन सम्मिलित हैं।
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