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Geography
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भारत के प्रमुख हिमालयी और प्रायद्वीपीय दर्रों तथा उनकी अवस्थिति के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

  1. 1. 'बुर्जिला दर्रा' (Burzil Pass) कश्मीर घाटी को लद्दाख के देवसाई मैदानों से जोड़ਦਾ है, जबकि 'काराकोरम दर्रा' लद्दाख क्षेत्र में काराकोरम श्रेणी पर स्थित भारत का सबसे ऊँचा मोटर योग्य दर्रा है जो भारत को चीन के शिनजियांग प्रांत से जोड़ता है।
  2. 2. हिमाचल प्रदेश में स्थित 'शिपकी ला दर्रा' जास्कर रेंज में अवस्थित है, जिसके निकट से सतलुज नदी भारत में प्रवेश करती है, तथा यह शिमला को तिब्बत से जोड़ने वाला एक प्रमुख व्यापारिक मार्ग है।
  3. 3. अरुणाचल प्रदेश में स्थित 'बोमडिला दर्रा' तवांग घाटी को ल्हासा (तिब्बत) से जोड़ता है, जबकि 'दीफू दर्रा' (Diphu Pass) अरुणाचल प्रदेश, म्यांमार और चीन की त्रि-संधि (Tri-junction) सीमा के निकट पूर्वी हिमालय में स्थित एक रणनीतिक दर्रा है।
  4. 4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार दक्षिण भारत के पश्चिमी घाट में स्थित 'पालघाट दर्रा' (Palakkad Gap) नीलगिरी और अन्नामलाई पहाड़ियों के बीच स्थित एक प्रमुख अंतराल है, जो कोच्चि को चेन्नई से जोड़ने वाली रेल और सड़क मार्ग को सुगम बनाता है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?

Detailed Explanation

दिए गए सभी कथन पूर्णतः सत्य हैं। काराकोरम दर्रा (लगभग 5,540 मीटर की ऊँचाई पर) भारत का सबसे ऊँचा मोटर योग्य दर्रा है और लद्दाख को चीन से जोड़ता है। बुर्जिला दर्रा श्रीनगर को गिलगित-बाल्टिस्तान (देवसाई मैदान) से जोड़ता है। हिमाचल प्रदेश का शिपकी ला दर्रा जास्कर श्रेणी में है जहाँ से सतलुज नदी भारत में प्रवेश करती है। अरुणाचल प्रदेश के बोमडिला और दीफू दर्रे पूर्वोत्तर सीमा पर सामरिक दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार पालघाट दर्रा प्रायद्वीपीय भारत का एक प्रमुख विवर्तनिक अंतराल है जो केरल को तमिलनाडु से जोड़ता है।
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